Van de Kuinder motorfietsen

HUBERT KIJKT!

NIEUW BIJ VAN DE KUINDER: HUBERT KIJKT!

Vanaf nu kijkt Karel Hubert elke maand naar een motorfiets of motorscooter die bij Van de Kuinder te zien is. Als u geen idee heeft waarover Nederlandse enige motorfilosoof het heeft, kunt u dus altijd bij ons komen kijken! Als u op de columns wilt reageren, kan dat naar karel@coverteam.nl

HUBERT KIJKT naar de Yamaha SuperTénéré!

Vanaf nu kijkt Karel Hubert elke maand naar een motorfiets of motorscooter die bij Van de Kuinder te zien is. Als u geen idee heeft waarover Nederlandse enige motorfilosoof het heeft, kunt u dus altijd bij ons komen kijken! Als u op de columns wilt reageren, kan dat naar www.vandekuinder.nl kunt u naar een promotiefilmpje kijken van de nieuwe Yamaha SuperTénéré. Een aardig filmpje dat duidelijk maakt dat Yamaha nogal wat nieuwe technologie in de allroad heeft gestopt. Dat zou nondeknetter tijd worden ook, want het merk met de drie stemvorken loopt al járen achter de muziek aan zonder zelf veel geluid te maken. Hoe lang geleden het is dat Yamaha een dikke allroad in het programma had? Voor mijn gevoel dateert de laatste motorfiets die de naam mag dragen uit 1938 of zoiets. Ondertussen heeft Yamaha zich de kaas van het brood laten eten door Suzuki, Triumph, BMW, Ducati, Moto Morini en Moto Guzzi. Alleen als ook Zündapp met een vette allroad was gekomen, zou de situatie nog ernstiger zijn.

Wat is dat toch met dat merk? Hoe is het toch mogelijk dat de productplanners een hele categorie motorfietsen vergeten? En als je de line-up van Yamaha bekijkt, zie je nog wel meer gaten. Waar bijvoorbeeld is een serieus te nemen cruiser?

Maar goed, terug naar de SuperTénére die zijn naam dankt aan ook weer in een ver verleden liggende Dakar-successen. Is het wat? Als je op de beelden en gegevens afgaat, is het zeker wat. Redelijk elegant, boordevol functionele technologie (zoals tractiecontrole, cardanaandrijving en een innovatief remsysteem en met een dik genoeg 1200cc blok dat goed moet zijn voor 110pk.. Dat is dan wel een staande tweecilinder, die in elk geval wat de basisconstructie doet denken aan wat al sinds mensenheugenis in de TDM zit. Ik moet u bekennen dat ik geen fan van die krachtbron ben. Ik heb ooit – zoals gebruikelijk zonder eerst een proefrit te maken – een TDM 850 bij van de Kuinder gekocht. Ik ben ermee naar Amsterdam gereden, en ben bij terugkeer niet naar huis gegaan, maar naar mijn lieve motordealer om het ding met 74,6km op de teller terstond weer in te ruilen. Het hypernerveuze motorkarakter deed mij naar kalmerende middelen grijpen. Het werd – zo heb ik begrepen – veroorzaakt door een nogal licht uitgevallen krukas, whatever.

Ik kan me niet voorstellen dat de nieuwe twin uit de SuperTénéré een soortgelijk karakter heeft. Ze leren langzaam, daar in Japan, maar ze leren wel. Ik ga er absoluut een proefrit op maken, want áls hij goed is, is hij – zo voorspel ik – ook erg goed.

Nog één ding: Yamaha gebruikt internet als middel om de nieuweling te verkopen. Dit jaar komt de SuperTénéré alleen in een uitgebreide, aangeklede versie op de markt; de goedkopere uitvoering zal – zo begrijp ik – pas in 2011 te koop zijn. Vreemde strategie: laat je eerst de liefhebbers járen wachten, laat je ze daarna wéér wachten.

Karel Hubert